VOLVO S80 ที่สนามทดสอบบริดสโตน

วันศุกร์ที่ 28 กันยายน 2550 ไปทดสอบ วอลโว่ เอส 80

สาย ๆ ขับ เอส 80 รุ่น 2.5 ลิตร ออกจากโชว์รูม วอลโว่ คลองตัน ขึ้นทางด่วนตรงไปรังสิต ไปสระบุรี เลี้ยวขวาไปมวกเหล็ก ไปทานมื้อเที่ยงที่กรานมอนเต้ ไร่องุ่นของคุณวิสุทธิ์ โลหิตนาวี (อดีต บรรณาธิการนิตยสารรถยนต์ฉบับหนึ่ง ที่ผมเคยตามหลังท่านทำงานอยู่ 4 ปี ) เป็นไร่องุ่นที่ผลิตไวน์กรานมอนเต้ พร้อมมีร้านอาหารสไตล์ยุโรปชนบท ก็ทานน้ำองุ่นกับเสต็กแซลม่อน พร้อมขนมอร่อยที่มีองุ่นตกแต่ง

จากนั้นก็ขับย้อนกลับไปที่สนามทดสอบยางของบริดสโตน รวมพลทดสอบวมรรถนะต่าง ๆ ของ เอส 80 รุ่น ท็อป เครื่อง 3.2 ลิตร 6 สูบ วางขวางขับล้อหน้า

รุ่นนี้เป็นรุ่นที่สามารถปรับช่วงล่างเป็น 3 ระดับ คือ นุ่มนวล สปอร์ตตี้ และแอดว๊านซ์

ก็ขับสลามลอมในทุก ๆ โหมด ขับทดสอบการทรงตัวเมื่อเปลี่ยนเลน

อีกไฮไลท์หนึ่งของวันนี้อยู่ที่การทดสอบการเตือนเมื่อมีรถวิ่งอยู่ข้าง ๆ ในจุดบอดที่กระจกมองข้างไม่สามารถรับได้ โดยมีกล้องเล็ก ๆ อยู่บิเวณใต้กระจกมองข้างซ้าย-ขวา

การทดสอบก็จะมีรถวิ่งแอบ ๆ มาประชิดจากด้านหลัง ก็จะปรากฎมีไฟเตือนที่ด้านซ้าย-ขวา ของกระจกหน้า พร้อมมีเสียง หากผ่าน หรือเข้าใกล้สิ่งขีดขวาง ระบบเซนเซอร์ที่บริเวณกันชนท้าย และกันชนหน้า ก็จะส่งเสียงเตือนเช่นกัน

แล้วการทดสอบสุดตื่นเต้นก็มาถึงเมื่อใช้รถที่ติดตั้งบอลลูนพ่วงข้าง(ติดโดยโครงสร้างจากหลังคารถอีกคัน) และนักทดสอบอาวุโส ระดับ 69 ขวบจากสวีเดนมาเป็นผู้เทรนนิ่งนักทดสอบจากสื่อ 24 ท่าน ในวันนี้

เป็นการทดสอบระบบเรดาร์ที่สามารถช่วยเตือนให้เบรกเมื่อเผลอขับเข้าใกล้รถคันหน้า เมื่ออยู่บนผิวการจารจร ไม่ว่าบนทางหลวง หรือในเมือง

ระบบนี้สามารถปรับให้เตือนในระยะต่าง ๆ ได้ 3 ระดับ คือไกล ปานกลาง และใกล้

ระดับที่เหมาะสมในการขับเดินทางไกล ก็ต้องเตือนกันไกลหน่อย เนื่องจากความเร็วสูง

เซนเซอร์จะเตือนด้วยแสงกระพริบสีแดง มีเสียงปี๊ปๆๆๆๆ ระบบเบรกก็จะขยับแผ่นผ้าดิสค์เบรกให้เข้าใก้จานเบรก แล้วคนขับต้องเหยียบเบรกเองเพื่อชลอความเร็ว หรือเบรกเต็มที่ยามฉุกเฉินเพื่อหยุดรถ เพื่อหลีกเลี่ยงการชนท้ายคันหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยรวมแล้วรุ่น 2.5 ที่ขับทางไกล แม้ไม่มีระบบเรดาร์เตือนเบรก แต่ระบบแจ้งเตือนอื่น ๆ มีก็ทำให้การขับขี่สนุก มีความรู้สึกปลอดภัย เครื่องยนต์ตอบสนองดี อัตราเร่งทันใจ ระบบเกียร์อัตโนมัติสามาถเลือกโหมดเปลี่ยนเอง 6 สปีด เพื่อขับแบบสปอร์ตตี้ในทางโค้งไปมาได้เร้าใจ

วันทดสอบเอส 80 อากาศแจ่มใส ไร้เมฆ ปราศจากฝนตลอดทั้งวัน

เอส 80 ได้รับการยอมรับจากสถาบันเกี่ยวกับการขับขี่และยานพาหนะของอเมริกาว่าเป็นรถที่ปลอดภัยระดับท็อปในปัจจุบัน

(ขณะเขียนนี้เวลา ตี 3 กว่า ๆ ขอรายงานเท่านี้ก่อน เช้าวันนี้จะต้องไปทำแรลลี่ ไปพัทยากับหน่วยงานของโรงเรียนกิจการพลเรือน เป็นครอบครัวทหารระดับสูงประมาณ 38 คัน  กลับจากงานนี้จะมารายงานต่อครับ)

รายละเอียด อีซูซุ ดีแมคซ์ โกลด์ ซีรี่ส์

รายละเอียดความเป็น โกลด์ ซีรี่ส์ ของ อีซูซุ ดีแมคซ์

ตลอดการดำเนินธุรกิจมามากกว่าครึ่งศตวรรษในประเทศไทย อีซูซุได้สร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ช่วยสร้างความสำเร็จและความภาคภูมิใจให้แก่ผู้ใช้รถชาวไทยมาอย่างต่อเนื่อง ช่วยสร้างผลกำไร รวมถึงสร้างความร่ำรวยให้ผู้ใช้มาตลอด จนได้รับคำกล่าวขานว่าการซื้อรถอีซูซุนั้นให้ความคุ้มค่าราวกับทอง เพราะยิ่งใช้ยิ่งเพิ่มค่า
อีกทั้ง “ทอง” คือสัญลักษณ์แห่งการเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปี ซึ่งเรียกว่า Golden Jubilee ดังนั้นในวาระพิเศษนี้ อีซูซุจึงตั้งใจสร้างสรรค์รถรุ่นพิเศษเพื่อตอบสนองลูกค้า อีซูซุทุกรายด้วยคุณค่าแห่ง “ทอง” นั่นคือ
“รุ่นพิเศษ อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” ยนตรกรรมแห่งความล้ำค่าที่เพิ่มคุณค่า เพิ่มความภาคภูมิใจ ด้วยคุณค่าแห่งทอง พร้อมเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ เพื่อการใช้งานที่แท้จริง เพิ่มคุณค่าให้ทุกการขับขี่ คุ้มค่าทุกการใช้งานและใช้ชีวิต สมกับคำว่า “ที่สุดแห่งคุณค่าระดับทอง” ในโอกาสฉลอง 50 ปีทองของอีซูซุในประเทศไทย และนี่คือปรากฏการณ์แห่งคุณค่าที่เต็มเปี่ยมด้วยความพิเศษมากมายด้วย...

Gold Design - ที่สุดแห่งดีไซน์ระดับทอง
Gold Comfort - ที่สุดแห่งความสะดวกสบายระดับทอง
Gold Performance - ที่สุดแห่งสมรรถนะระดับทอง
Gold Durability - ที่สุดแห่งความทนทานระดับทอง
Gold Safety - ที่สุดแห่งระบบความปลอดภัยระดับทอง
Gold Lineup - ที่สุดแห่งทางเลือกระดับทอง


“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” เท่เหนือระดับ...ด้วยดีไซน์โดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน ด้วยเสน่ห์ใหม่แห่งดีไซน์ระดับทอง เสริมเอกลักษณ์พิเศษเฉพาะรุ่น “โกลด์ซีรี่ซ์” สะกดทุกสายตา

• ใหม่! ตราสัญลักษณ์ ISUZU สีทองที่กระจังหน้า และฝากระบะท้าย* บ่งบอกเอกลักษณ์ คุณค่าระดับทอง
• ใหม่! รูปลักษณ์ด้านหน้า ออกแบบพิเศษ Full Face Grille เอกลักษณ์ใหม่ที่ล้ำหน้า หรูหรา ขับเน้นรูปทรงด้านหน้าให้โดดเด่นอย่างมีสไตล์ (ในรุ่น SLX และ Hi-Lander) และใหม่! กระจังหน้าออกแบบพิเศษพร้อมการ์ดกันชนหน้า (Bumper Guard) เพิ่มความเท่ บึกบึน และเร้าใจสไตล์ออฟโรด (ในรุ่น LS)
• ใหม่! กระจกมองข้างแบบคัลเลอร์คีย์ พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED ดีไซน์ใหม่ สมบูรณ์แบบด้วยระบบปรับ-พับไฟฟ้า* ขนาดใหญ่ เท่ ล้ำสมัย กระจกมองข้างด้านคนขับแบบ Wide Vision* ออกแบบพิเศษ ให้มุมมองกว้างขึ้น 30 % ลดจุดบอดในการมองเห็น เพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ปลอดภัยยิ่งกว่า
• ใหม่! เสาอากาศ Active Roof Antenna* ดีไซน์หรู มีระดับแบบรถ SUV สามารถพับได้ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
• ใหม่! ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED** ทันสมัยกว่า ด้วยชุดไฟเบรกแบบ LED พร้อมเลนส์ ฝาครอบสีขาว โดดเด่น เห็นชัด ปลอดภัยกว่า


*ในรุ่น LS, SLX, และ Hi-Lander **ยกเว้นในรุ่นสปาร์ค

• รูปลักษณ์สไตล์สปอร์ตสุด ลู่ลมแบบ Super Aerodynamic ให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเหนือชั้น
• สคูปฝากระโปรงหน้าแบบ Built-in ในรุ่นเครื่องยนต์ 3000 ดีดีไอ VGS Turbo ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ สัมพันธ์กับอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ สวยงาม ลู่ลม กลมกลืนเป็นชิ้นเดียวกับฝากระโปรงหน้า ให้ประสิทธิภาพทั้งความประหยัดน้ำมัน ลดเสียงขณะวิ่งและให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม เสริมรูปทรงด้านหน้าให้โดดเด่นในแบบรถยนต์นั่งระดับหรู
• มือจับประตูแบบคัลเลอร์คีย์ในรุ่น SLX, และ Hi-Lander และมือจับประตูแบบโครเมี่ยมในรุ่น LS ออกแบบพิเศษ ใหญ่สุด เท่สุด
• โอเวอร์เฟนเดอร์ดีไซน์พิเศษ ขนาดใหญ่ สีเดียวกับตัวรถ สไตล์แกร่ง บึกบึน (ในรุ่น LS และ Hi-Lander)
• ล้ออะลูมินั่มอัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์แกร่ง ดุดัน เท่ มั่นใจ (ในรุ่น LS และ Hi-Lander)
• ชุดไฟหน้าดีไซน์ล้ำสมัยแบบ Projector* ให้ประสิทธิภาพเหนือกว่า ส่องสว่าง คมชัด มองเห็นได้ไกลกว่า
• ไฟตัดหมอกทรงกลมขนาดใหญ่* เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ มั่นใจในทุกสถานการณ์
• ไฟท้ายแบบ Multi-reflector ออกแบบรับกับฝากระบะท้ายใหม่อย่างกลมกลืน ดีไซน์สุดหรู แบบ Clear Lens*
• บันไดข้างคัลเลอร์คีย์ดีไซน์พิเศษ (ในรุ่น LS และ Hi-Lander) แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่เป็นสนิมด้วยโครงสร้างอะลูมิเนียมตกแต่งด้วย Stainless Steel พร้อมปุ่มยางกันลื่น ลวดลายทันสมัย

*ในรุ่น LS, SLX และ Hi-Lander

“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” ทวีคุณค่าด้วยการเติมเต็มความสมบูรณ์แบบภายในห้องโดยสารใหม่ หรูหรา ทันสมัยเหนือระดับ ทุกองค์ประกอบกลมกลืน ทุกฟังก์ชั่นการใช้งานออกแบบเพื่อความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้สูงสุด คุณค่าใหม่แห่งการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง

• ใหม่! ตราสัญลักษณ์ ISUZU สีทองที่พวงมาลัย* ความหรูหราระดับทอง
• ใหม่! เบาะกึ่งหนังแท้สีเทาดำ พร้อมแผงข้างประตูดีไซน์เข้าชุด ออกแบบสะท้อนความหรูหราอย่างแท้จริง (ในรุ่น LS) เบาะผ้าลายสปอร์ตสีเทาเข้ม พร้อมแผงข้างประตู เท่ เหนือระดับ (ในรุ่น Hi-Lander) และเบาะผ้ากำมะหยี่โทนสีเทาอ่อน สวยงาม ทันสมัย (ในรุ่น SLX)
• ใหม่! ที่เปิดประตูในห้องโดยสารแบบโครเมี่ยม* เพิ่มความหรูหราในห้องโดยสารยิ่งขึ้น
• ใหม่! กุญแจแบบ Integrated Key* รวมกุญแจและรีโมทไว้ในหนึ่งเดียว พร้อมระบบ Immobilizer (ในรุ่น 4 ประตู) อีกระดับของความหรูหรา ทันสมัย สะดวกสบาย ที่มาพร้อมความปลอดภัย
• มาตรวัดเรืองแสงแบบ Super Vision* ล้ำสมัยสุด พร้อมจอแสดงข้อมูลการใช้งานแบบ Multi-information Meter ช่วยให้ผู้ใช้สามารถควบคุมการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• แผงคอนโซลหน้าแบบ Flush Surface* ดีไซน์กลมกลืนเป็นหนึ่งเดียว พร้อมปุ่มควบคุมต่าง ๆ มีวงเรืองแสง โดดเด่นสะดุดตา โดยเฉพาะยามค่ำคืน
• ระบบแอร์และระบบระบายอากาศแบบ Full Mode Control** ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 5 ทิศทาง ดุจรถเก๋งชั้นเยี่ยม
• วิทยุพร้อมเครื่องเล่นซีดีล้ำสมัยสมบูรณ์แบบ เล่น MP3 และ WMA ได้* สมบูรณ์แบบสุด เพื่อสุนทรียภาพแห่งการขับขี่ในทุกเส้นทาง
• พวงมาลัยเพาเวอร์แบบ 4 ก้าน หุ้มหนังแท้ และปรับระดับได้* จับกระชับมือ หรูหราทุกสัมผัส

*ในรุ่น LS, SLX และ Hi-Lander **ยกเว้นรุ่น EXL
• กล่องเก็บของอเนกประสงค์เหนือศีรษะ (Overhead Console) พร้อมไฟส่องแผนที่ขนาดใหญ่ 2 จุด (ในรุ่น LS, SLX และ Hi-Lander)
• กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก (ในรุ่น LS, SLX, Hi-Lander และแค็บโฟร์ SX) สะดวกสุดด้วยปุ่มควบคุมครบครัน


“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” ทางเลือกแห่งสมรรถนะที่เหนือชั้น โดดเด่นเหนือระดับ อีกขั้นของความลงตัว เพื่อใช้งานที่หลากหลาย ด้วยสุดยอดเครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันในตระกูล “ไอ-เทค” ซูเปอร์คอมมอนเรลสายพันธุ์แท้ พร้อมระบบส่งกำลัง (Power Train) ที่ออกแบบอย่างลงตัวเพื่อเครื่องยนต์แต่ละรุ่นโดยเฉพาะ

เครื่องยนต์รุ่น 4JJ1-TCX 3000 ดีดีไอ VGS Turbo
ขนาด 3,000 ซีซี พร้อมเทอร์โบพิเศษแบบแปรผัน VGS Turbo เทคโนโลยีล่าสุด และอินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่พิเศษ กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,800 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 333 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-3,200 รอบ/นาที ในรุ่นเกียร์ออโตเมติก ทางเลือกแห่งการขับขี่ที่สนุก เร้าใจ แต่ยังคงความประหยัดน้ำมันสุดตามแบบฉบับ “อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรลสายพันธุ์แท้”
• ชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่น MUX ปฏิวัติแนวคิดใหม่ด้วยโครงสร้างเกียร์แบบ Load Reduction ออกแบบให้สามารถรับแรงบิดได้มหาศาล พร้อมแผ่นคลัตช์ขนาดใหญ่ 275 มม. ส่งถ่ายกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ
• ชุดเกียร์ออโตเมติก “Maxmatic III” 4 สปีด พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ ระบบเกียร์อัจฉริยะแบบ New Torque Management ควบคุมและสั่งการด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เหนือกว่าด้วยกล่องควบคุม TCM (Transmission Control Module) Version 7 รุ่นล่าสุด ให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์รวดเร็ว นุ่มนวล ตอบสนองสมบูรณ์แบบทุกการขับขี่ เพียบพร้อมด้วยระบบ Adaptive Grade Logic Control ให้การปรับเปลี่ยนเกียร์สัมพันธ์กับการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ ให้ทั้งความนุ่มนวลและปลอดภัยยิ่งกว่า ระบบ Multi-stage Lock Up เพิ่มประสิทธิภาพในการส่งถ่ายกำลังในตำแหน่งเกียร์ 3 และ 4 ช่วยประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ทนทานขึ้น ระบบ New Power Mode ออกตัวแรง เร่งแซงทันใจ ตอบสนองฉับไว ระบบ 3rd Start Mode ป้องกันการลื่นไถลเมื่อออกรถบนทางลื่น

เครื่องยนต์รุ่น 4JJ1-TC ไอ-เทค 3000 ดีดีไอ
ขนาด 3,000 ซีซี DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 146 แรงม้า (107 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 294 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่รอบต่ำและรักษาระดับแรงบิดสูงสุดต่อเนื่องจนถึงรอบสูง หรือ Flat Torque อย่างแท้จริงที่ 1,400–3,400 รอบ/นาที ทั้งแรง ทั้งประหยัดน้ำมัน
• เกียร์ออโตเมติก “Maxmatic II” 4 สปีด พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ ควบคุมจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ด้วยกล่องควบคม TCM (Transmission Control Module) ให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบเรียบ เร่งแซงได้ดั่งใจ เพียบพร้อมด้วยระบบ DESC (Direct Electronic Shift Control), ระบบ Grade Logic Control, ระบบ Multi-stage Lock Up, ระบบ Power Mode และระบบ 3rd Start Mode
• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่น MUA-5H ออกแบบอัตราทดเกียร์ 5 ให้รับกับกำลังของเครื่องยนต์ที่รอบสูงได้ดีเยี่ยม เพิ่มความเร็วปลาย ลดเสียง และประหยัดน้ำมันเหนือชั้น

เครื่องยนต์รุ่น 4JK1-TC ไอ-เทค 2500 ดีดีไอ
ขนาด 2,500 ซีซี DOHC 16 วาล์ว เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (85 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800–2,200 รอบ/นาที ประหยัดน้ำมันสุด คุ้มค่าสุดทุกการใช้งาน
• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่น MUA-5H ออกแบบอัตราทดเกียร์ 5 ให้รับกับกำลังของเครื่องยนต์ที่รอบสูงได้ดีเยี่ยม เพิ่มความเร็วปลาย ลดเสียง และประหยัดน้ำมันเหนือชั้น

นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียงของอีซูซุ อาทิ
• ระบบประมวลผล Hi-speed IC (Inter-communication) ทันสมัยสุด แม่นยำ ฉับไวกว่า ตอบสนองการขับขี่ได้ทันใจยิ่งกว่า
• ระบบอัจฉริยภาพแห่งการขับขี่ (Intelligent Riding System)
ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน (Rack & Pinion) ตอบสนองการบังคับควบคุมแม่นยำ มั่นใจกว่าแม้ขณะเข้าโค้งหรือขับด้วยความเร็วสูง ผสานการทำงานกับช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น ขนาดใหญ่ และทอร์ชั่นบาร์ พร้อมโช้กอัพแก๊ส (Independent Double Wishbone with Torsion Bar) แข็งแกร่งทนทาน เหมาะกับสภาพการใช้งานที่สมบุกสมบัน (ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อและไฮแลนเดอร์) หรือช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น ขนาดใหญ่ และคอยล์สปริง พร้อมโช้กอัพแก๊ส (Independent Double Wishbone with Coil Spring) ให้ความนุ่มนวล เกาะถนนดีเยี่ยม แข็งแกร่งทนทาน (ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ) สำหรับช่วงล่างหลังแบบ Leaf Spring ออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกัน ให้ความนุ่มนวล และทรงตัวดีเยี่ยม
• ช่วงล่าง “เฟล็กซ์-พลัส” (Flex- Plus Suspension) ออกแบบพิเศษสำหรับรุ่น 4 ประตู เพื่อสุนทรียภาพในการขับขี่ สัมผัสความนุ่มนวลพร้อมความสะดวกสบายยิ่งกว่า ปรับความยืดหยุ่นของโช้กอัพแก๊สทั้ง 4 ล้อ ผสานช่วงล่างหลังแบบลีฟสปริงที่มีการปรับเปลี่ยนค่าความยืดหยุ่นของแหนบให้เกิดความสมดุลเพื่อการทรงตัวที่ดี นั่งสบายเหนือระดับ ดุจรถเก๋งชั้นเลิศ
• ระบบ TOUCH-ON-THE-FLY (ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ) ระบบเลือกการขับเคลื่อนควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าสมบูรณ์แบบ สามารถเลือกระบบการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อ (2H) เป็น 4 ล้อ (4H) ได้ทันทีเพียงกดปุ่ม (ที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม.) สะดวกสบายเพียงปลายนิ้วสัมผัส ล้ำหน้ายิ่งกว่า สะดวกยิ่งกว่า พร้อมตำแหน่งเกียร์ว่าง (Neutral) ในเกียร์ Transfer เพื่อการลากจูงได้สะดวก โดยไม่ต้องถอดเพลากลางหรือยกรถ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายได้



GOLD DURABILITY
ที่สุดแห่งความทนทานระดับทอง


“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” แข็งแกร่งสุด ทนทานสุด ลุยสุดทุกสถานการณ์ ทั้งเครื่องยนต์ โครงสร้างและตัวรถ ตอบรับทุกรูปแบบการใช้งาน
เครื่องยนต์ทนทานสุด
• ชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่ (Timing Gear and Chain) แข็งแกร่ง ทนทาน และไม่ต้องการการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
• เสื้อสูบแบบ Melt-in Liner ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง (High Frequency Induction Hardening) เอกลักษณ์ของอีซูซุ แข็งแกร่งกว่า
• ฝาสูบอะลูมินั่มอัลลอยด์ พร้อมโครงสร้างระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 ชั้น (2-Storey Water Jacket) ให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่เหนือกว่า
• ระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่องที่เสื้อสูบ (Built-in Oil Cooler) เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น และการระบายความร้อน เครื่องยนต์จึงทนทานแม้ใช้งานหนักต่อเนื่อง
• ลูกสูบวัสดุพิเศษทนความร้อน พร้อมออกแบบช่องระบายความร้อนในลูกสูบ (Thermal Flow Piston with Cooling Channel) และร่องแหวนอัดตัวแรกแบบโลหะพิเศษ “Nickel Composite”
โครงสร้างและตัวรถแข็งแกร่ง สมบุกสมบันสุด
• โครงสร้างหัวเก๋งเป็นแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว แข็งแกร่งเหนือชั้น
• โครงสร้างกระบะท้ายแบบชิ้นเดียว แข็งแกร่งทนทาน
• ลูกปืนล้อคู่แบบ Double Hub Bearing สำหรับเพลาหลัง ช่วยลดการสึกหรอของลูกปืน ยืดอายุการใช้งาน ไม่ต้องการการบำรุงรักษา (Maintenance Free)

“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” ทวีความอุ่นใจในทุกเส้นทางด้วยระบบความปลอดภัยที่ล้ำหน้า เพียบพร้อมสมบูรณ์แบบระดับทอง

ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ (Active Safety)
• ใหม่! กระจกมองข้างแบบคัลเลอร์คีย์ พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED ดีไซน์ใหม่ สมบูรณ์แบบด้วยระบบปรับ-พับไฟฟ้า* ขนาดใหญ่ เท่ ล้ำสมัย กระจกมองข้างด้านคนขับแบบ Wide Vision* ออกแบบพิเศษ ให้มุมมองกว้างขึ้น 30% ลดจุดบอดในการมองเห็น เพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ปลอดภัยยิ่งกว่า
• ใหม่! ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED** ทันสมัยกว่า ด้วยชุดไฟเบรกแบบ LED พร้อมเลนส์ฝาครอบสีขาว โดดเด่น เห็นชัด ปลอดภัยกว่า
• ชุดโคมไฟหน้าดีไซน์ล้ำสมัย แบบ Projector* (Projector Ellipsoid System) ให้ประสิทธิภาพเหนือกว่าไฟหน้าแบบธรรมดา ให้ลำแสงที่คมชัดและไกลกว่า สามารถมองเห็นสิ่งที่กีดขวางได้จากระยะไกล ปลอดภัย และมั่นใจเหนือกว่า นอกจากนี้ลำแสงของไฟหน้าแบบ Projector ยังไม่รบกวนสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่วิ่งสวนมาอีกด้วย
• ระบบเบรกพื้นฐานล้ำหน้ากว่า ด้วย
- หม้อลมเบรกสุญญากาศ 2 ชั้น ขนาดใหญ่สุด ขนาด 8 นิ้ว + 9 นิ้ว มั่นใจสุด!
- ดิสก์เบรกหน้า คาลิปเปอร์แบบ 2 ลูกสูบ (2-Pot Caliper) ขนาดใหญ่ ปลอดภัยสุด
• ระบบเบรก ABS พร้อม EBD สมบูรณ์แบบ** ระบบเบรก ABS ชนิด 3-Channel 4-Sensor พร้อมระบบควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake-force Distribution) แม่นยำ รวดเร็ว เหนือกว่าระบบกลไก (LSPV) เสริมด้วยระบบ G-Sensor** ควบคุมการทำงานของระบบ ABS อย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในทางวิบาก

* ในรุ่น LS, SLX และ Hi-Lander **อุปกรณ์ให้เลือกเฉพาะรุ่น
• ไฟตัดหมอกขนาดใหญ่* ส่องสว่างเพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ มั่นใจในทุกสถานการณ์
• กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนได้ (Day/Night Mirror)* ให้ความปลอดภัยขณะขับขี่ยามค่ำคืน
• ระบบไล่ฝ้าสมบูรณ์แบบ ทั้งระบบลมไล่ฝ้าที่กระจกหน้า กระจกข้างและแผงลวดไล่ฝ้าที่กระจกหลัง* พร้อมระบบตัดการทำงานอัตโนมัติ

ระบบความปลอดภัยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ (Passive Safety)
• ถุงลมนิรภัยคู่ Dual SRS Airbags** ลดแรงกระแทกต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า โดยทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย
• โครงสร้างนิรภัย ช่วยดูดซับแรงกระแทกขณะเกิดการชน ตามมาตรฐานความปลอดภัย FMVSS ของสหรัฐอเมริกา
• เข็มขัดนิรภัย 3 จุด แบบล็อกอัตโนมัติ ปรับระดับสูง-ต่ำได้ พร้อมจุดยึดที่ตัวเบาะ
• แกนพวงมาลัยยุบตัวได้ ลดความรุนแรงที่พวงมาลัยอัดกระแทกกับหน้าอกผู้ขับขี่
• กระจกหน้าแบบนิรภัย 2 ชั้น (Laminated Glass) ป้องกันเศษกระจกหน้าแตกกระจายมาปะทะผู้โดยสาร
• ประตูเสริมคานเหล็กนิรภัย (Door Beam) ให้ความปลอดภัย มั่นใจตลอดการเดินทาง

*ในรุ่น LS, SLX และ Hi-Lander **อุปกรณ์ให้เลือกเฉพาะรุ่น

ครบถ้วนทุกรุ่น ทุกซีรี่ส์ ให้เลือกตามต้องการอย่างครบสมบูรณ์แบบ พร้อมสีสันใหม่ สวยหรู สะดุดตา ฉลอง 50 ปีทองอีซูซุ

• อีซูซุดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่! รถปิกอัพเหนือระดับ ยอดประหยัดน้ำมันระดับทอง รถปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง สำหรับชีวิตเหนือระดับ มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 3000 ดีดีไอ, 2500 ดีดีไอ และใหม่ล่าสุด! 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ
• อีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่! รถปิกอัพ 4 ประตู ยอดประหยัดน้ำมันระดับทอง ตอบรับชีวิตยุคใหม่ได้อย่างลงตัว มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ, 3000 ดีดีไอ และ 2500 ดีดีไอ
• อีซูซุดีแมคซ์ โรดีโอ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่! รถปิกอัพออฟโรด ยอดประหยัดน้ำมันระดับทอง ลุยสุด! เร้าใจสุด! มีให้เลือกลุยได้ทั้ง เครื่องยนต์ 3000 ดีดีไอ และ 2500 ดีดีไอ
• อีซูซุดีแมคซ์ สเปซแค็บ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่! รถปิกอัพยอดนิยม ยอดประหยัดน้ำมันระดับทอง หรูสุด ประหยัดน้ำมันสุด มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ 3000 ดีดีไอ และ 2500 ดีดีไอ
• อีซูซุดีแมคซ์ สปาร์ค โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่! รถปิกอัพพลังบรรทุก ยอดประหยัดน้ำมันระดับทอง ปิกอัพพลังบรรทุกยุคใหม่ ฝ่ายุควิกฤตน้ำมันแพง เครื่องยนต์ 2500 ดีดีไอ

“อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!” เพิ่มสีใหม่ให้เลือกอีก 3 สี พิเศษสุด
• สีบรอนซ์ทองเมทาลิค (Chardonnay Gold Metallic)
• สีน้ำเงินเมทาลิค (Lapis Blue Metallic)
• สีแดงไมก้า (Tornade Red Mica)

ISUZU LADY 2007

แถวยืน จากซ้ายไปขวา
ดรินทร เลิศบุญอัครพงศ์, สุธิชา ยังศรี, ปาริชาต คำพรหม, กชกร ชินตระกูล,
พรพรรณ์ มหาวัฒนางกูล
แถวนั่ง จากซ้ายไปขวา
นันทิยา วิทยบุษราคัม, ธัญสินี เปรมวงศ์, วันใหม่ หทัยสัตยพงศ์, มณีภรณ์ เดชานุกูลกิจ

๕๐ ปี อีซูซุ ในไทย กับดีแมกซ์/มิว เซเวน โกลด์ ซีรี่สี

ค่ำวันที่ ๒๖ กันยายน ๒๕๕๐ 

ไปงานฉลอง รถรุ่นพิเศษ ของอีซูซุ เรียกว่ารุ่นโกลด์ ซีรี่ส์ หรือรุ่นทองว่างั้นเถอะ

ในงานต้องแต่งสูทแบบสากล เนื่องจากมีประธานใหญ่สุดของอีซูซุจากญี่ปุ่นรวมทั้งระดับบริหารทั้งไทย และญี่ปุ่นนับสิบตลอดจนตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ

จัดที่อาคารชาเรนเจอร์ ๑ เมืองทองธานี แบบบิ๊กเลยทีเดียว หลังจากผู้หลักผู้ใหญ่กล่าวบนเวที แสดงความยินดีกันแล้ว

ก็ถึงรายการแสงสดของทาทา ยัง พร้อมแด๊นเซอร์คู่ใจ ห้าหกคน ซึ่งเป็นวัยละอ่อนหนุ่มสดใสทั้งสิ้น

เพื่อการเปลี่ยนบรรยากาศจากการจำเจในชีวิตประจำวันผมได้เข้าไปชื่นชมความสามารถของนักแสดงนักร้องระดับอินเตอร์คนนี้ถึงขอบเวที ตั้งแต่เพลงแรกถึงเพลงสุดท้าย

ได้ถ่ายวีดีโอคลิปไว้เกือบทั้งหมด ว่าง ๆ จะพยายามตัดต่อที่ดูดี มาให้ชมเป็นขวัญตา

ช่วงหลังทาทา ยัง โกอินเตอร์ ไปทำเพลงที่สิงคโปร นาน ๆ กลับมาทำงานในไทยสักที ก็ดูว่าเธออ้วนขึ้น  มีไขมันมากขึ้น ถึงขนาดสื่อวงการบันเทิงหาว่าเธอท้อง

จนต้องหันข้างให้ดูหน้าท้อง และบ่นว่าสื่อไทยรู้ไปถึงความเป็นไปในมดลูกของเธอด้วย !!

ที่จริงน่าจะสนใจงานของเธอมากกว่า !?

ทาทา ยัง เป็นนักร้องคู่กับอีซูซุ มานานพอสมควร

ก็สามารถสร้างภาพพจน์ได้ดี

บนเวที ยังมีคำว่านัมเบอร์วัน ซึ่งสิ้นปีที่แล้วมีการแย่งตำแหน่งนี้กับอีกค่ายหนึ่งจนเป็นข่าวฮือฮามาแล้ว

ทำนองว่าต่างคนต่างอ้างว่าเป็นที่หนึ่ง เล่นเอาปวดหัวไปพักหนึ่ง

งานระดับนี้เป็นเรื่องที่สื่อมวลชนคุ้นเคย เนื่องจากอีซูซุ มียอดขายปิคอัพสูงเป็นแสนต่อปี เป็นเจ้าตลาดมานาน  จะมาทำเล็ก ๆ น้อย ๆ ตามร้านอาหารตามสถานที่เล็ก ๆ ก็กระไรอยู่

ท่ามกลางกระแสการเมืองที่ไม่นิ่ง ก็ได้หลุดจากคำปราศัยของบิ๊กอีซูซุ ว่าอย่างไรเสียพวกเขาก็ไม่หยุดนิ่ง

จึงเกิดโกลด์ ซีรี่ส์ ขึ้นมา 

ลองดูตัวอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ก่อนที่จะทะยอยรายงานไปเรื่อย ๆ

********************************* 
อีซูซุเฉลิมฉลองความสำเร็จระดับทองของการดำเนินธุรกิจตลอด 50 ปีในประเทศไทย ด้วยการแนะนำสุดยอดยนตรกรรมรุ่นพิเศษที่สร้างสรรค์ขึ้นจากสัญลักษณ์แห่ง “ทอง” สัญลักษณ์ของความมั่งคั่งและความสำเร็จที่ทุกคนยอมรับ “อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์ใหม่!” ที่สุดแห่งคุณค่าระดับทอง และ “อีซูซุ มิว-เซเว่น โกลด์ซีรี่ส์ ใหม่!”

มร. โมริคาซุ ชกกิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “คนญี่ปุ่นถือว่าหลักชัยทางธุรกิจทุกๆ 50 ปีเป็นวาระสำคัญ ดังนั้นการดำเนินธุรกิจครบ 50 ปีของอีซูซุในประเทศไทยด้ว ยความสำเร็จอย่างสูงยิ่ง จึงถือเป็นหลักชัยที่สำคัญ และเป็นวาระแห่งการเฉลิมฉลอง เพราะถือเป็น Golden Jubilee (50 ปีทอง) ซึ่งมี “ทอง” เป็นสัญลักษณ์ และตลอดการดำเนินธุรกิจมากว่า 50 ปีของอีซูซุนั้น อีซูซุได้สร้างสรรค์นวัตกรรมด้านยานยนต์มากมายที่สำคัญอีซูซุมีชื่อเสียงและได้รับการยอมรับในเรื่องสมรรถนะ ความทนทาน ความประหยัดน้ำมัน ตลอดจนราคาขายต่อที่เป็นเยี่ยมมาโดยตลอด”

สำหรับอีซูซุใหม่นั้นได้รับการตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ ISUZU สีทองที่กระจังหน้า ฝากระบะท้ายและที่พวงมาลัย พร้อมด้วยกระจังหน้าแบบ Full Face Grille ดีไซน์ใหม่เน้นรูปทรงด้านหน้าให้โดดเด่นมีเอกลักษณ์ (ในรุ่น SLX และ Hi-Lander) และ Bumper Guard เพิ่มความเท่ บึกบึน (ในรุ่น LS) กระจกด้านคนขับแบบ Wide Vision เท่ ล้ำสมัย ให้มุมมองกว้างขึ้นถึง 30% ลดจุดบอดในการมองเห็นของผู้ขับขี่ ปลอดภัยยิ่งขึ้น ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ดีไซน์ใหม่ เพิ่มสีใหม่ให้เลือกอีก 3 สี พิเศษสุดฉลอง 50 ปีทอง ทั้งสีบรอนด์ทองเมทาลิค สีน้ำเงินเมทาลิค และสีแดงไมก้า

พร้อมกันนี้อีซูซุยังได้แนะนำรถยนต์นั่งอเนกประสงค์“มิว-เซเว่น โกลด์ซีรี่ส์” ด้วยชุด Multi-media Entertainment ระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบ รวมทั้งเชื่อมต่ออุปกรณ์ความบันเทิงได้ทั้ง iPod และเครื่องเล่น MP3 อื่นๆ ผ่านทางช่องเสียบ USB ตลอดจนรองรับระบบ Bluetooth สำหรับโทรศัพท์มือถือ, Navigator, TV Tuner และ CD Changer เพิ่มเติมได้อีกด้วย พร้อมจอ LCD ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว บนเพดานห้องโดยสาร ซึ่งมีช่องรับสัญญาณ AV พร้อมทั้งRear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยจอด

ทางด้านราคาของอีซูซุรุ่นใหม่นั้น ขณะนี้ยังไม่มีการเปิดเผย แต่จะมีการเคาะราคาในวันที่ 1 ตุลาคมพร้อมกันทั่วประเทศ พร้อมสัมผัสและทดลองขับ “อีซูซุดีแมคซ์ โกลด์ซีรี่ส์” ได้ ณ โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ พร้อมรับความสนุกสนานระดับทองจากเกมและของรางวัลมากมาย

ความเป็นโกลด์ ซีรี่ส์ ใน มิว เซเว่น

มิว เซเว่น มีทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และขับเคลื่อนสองล้อหลัง

พิเศษสุดด้วยรุ่น  LUXURYสุดหรู ด้วยการตกแต่งภายในสวยงามลายไม้ และระบบเครื่องเสียงมัลติมีเดียสุดไฮเทคที่ไม่จำเป็นต้องเพิ่มเติมอีกก็น่าจะเพียงพอ

ฟอร์ด เอสเคปใหม่ เอสยูวีตัวจริงของคนใช้ชีวิตเป็น

ใช้ชีวิตอย่างที่อยากเป็นกับ “ฟอร์ด เอสเคปใหม่”
เอสยูวีตัวจริงของคนใช้ชีวิตเป็น
เอสยูวีพันธุ์แท้กับดีไซน์ใหม่ที่โดดเด่น ปราดเปรียว ทรงพลัง
พร้อมมอบอิสระให้คุณใช้ชีวิตอย่างที่อยากเป็น

กรุงเทพฯ ประเทศไทย 26 กันยายน 2550 -- ฟอร์ดปลดปล่อยพันธนาการนำคนทันสมัยสู่ชีวิตอิสระอย่างที่อยากเป็นด้วยการเปิดตัวรถอเนกประสงค์พันธุ์แท้รุ่นล่าสุด “ฟอร์ด เอสเคปใหม่” ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง รูปลักษณ์แกร่งกว่าเดิม สมรรถนะเยี่ยม พร้อมการขับขี่ที่เหนือชั้น

ฟอร์ด เอสเคป เป็นเอสยูวีขนาดกลางพันธุ์แท้ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของฟอร์ด และมียอดขายกว่า 1.5 ล้านคันทั่วโลก สนองความต้องการในชีวิตอิสระสำหรับคนรุ่นใหม่ให้สามารถใช้ชีวิตได้อย่างเต็มที่ พร้อมจะลุยไปกับคุณทุกที่ที่ต้องการ ให้คุณขับขี่ได้สนุกเหนือใคร ฟอร์ด เอสเคปใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างแม่นยำ นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันมากขึ้น มีให้เลือกทั้งรุ่น 4x4 สำหรับคนรักการเดินทางและผจญภัย และรุ่น 4x2 สำหรับคนรักเอสยูวีที่ต้องการความสะดวกสบายและการขับขี่ที่วิสัยทัศน์ดีแต่ไม่จำเป็นต้องใช้การขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ

มร. ทอม บริวเออร์ ประธาน ฟอร์ด ประเทศไทย กล่าวว่า “เราออกแบบฟอร์ด เอสเคปใหม่ให้สนองความต้องการของลูกค้าที่มีไลฟ์สไตล์ที่ทันสมัย และนี่คือ “เอสยูวีตัวจริง” ที่สามารถให้คุณ “ใช้ชีวิตทุกวันได้อย่างที่อยากเป็น” ฟอร์ดเอสเคปใหม่พร้อมจะพาคุณทะยานไปได้ทุกที่ที่ต้องการด้วยประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ในรูปโฉมใหม่มีสไตล์ สะดวกสบายทุกการขับขี่ ทั้งยังให้ความมั่นใจสูงสุดด้วยระบบรักษาความปลอดภัยเป็นเยี่ยม”



ผู้ที่สนใจสามารถพบและสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือชั้นกับเอสยูวีตัวจริง ด้วยการทดลองขับฟอร์ด เอสเคปใหม่ได้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศแล้ววันนี้ ในราคาเริ่มต้นเพียง 1,099,000 บาท

การขับขี่เหนือระดับกับเครื่องยนต์ดูราเทค 2.3 ลิตร VVT ใหม่
เครื่องยนต์ดูราเทค 2.3 ลิตร 4 สูบ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (VVT) ให้ทั้งสมรรถนะที่เหนือระดับ การขับขี่ที่นุ่มนวล การทรงตัวและเข้าโค้งแม่นยำ และประหยัดน้ำมันมากขึ้น ให้พลังสูงสุดถึง 146 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 196 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ที่ทำให้ฟอร์ด เอสเคปใหม่เป็นรถเอสยูวีสายพันธุ์แท้ ที่พาคุณไปได้ในทุกเส้นทาง ไม่ว่าจะขับขี่ในเมืองหรือเดินทางไกล

โหมดล็อกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Control Trac II แบบ on demand ช่วยให้ผู้ขับขี่พารถลุยไปได้ทุกสภาพถนนได้อย่างไร้อุปสรรค ทำให้ทุกการเดินทางทั้งระยะยาวและระยะสั้นราบรื่น สะดวกสบาย ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทพร้อมเหล็กกันโคลงช่วยให้การเลี้ยวเข้าโค้งแม่นยำนุ่มนวล มั่นใจเต็มที่เมื่อขับขี่แบบออฟโรด

รูปลักษณ์สไตล์ “ฟอร์ด พันธุ์แกร่ง”
ฟอร์ด เอสเคปใหม่ ยังคงเอกลักษณ์ของการดีไซน์แบบ “ฟอร์ด พันธุ์แกร่ง” ไว้ได้อย่างชัดเจน ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึนแต่ปราดเปรียว คล่องตัว พร้อมที่จะสนองการใช้ชีวิตอิสระของคนรุ่นใหม่ได้อย่างเต็มที่

รูปโฉมด้านหน้าของฟอร์ด เอสเคปใหม่ กระจังหน้าสไตล์ใหม่ มีแถมโครเมี่ยมใหญ่ 3 แถบ ช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็น DNA ของเอสยูวีสายพันธุ์แท้ โคมไฟหน้าใหม่ดีไซน์สปอร์ตเพิ่มความหรูหราและให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่าในทุกสภาพการขับขี่ ไฟตัดหมอกรูปทรงสปอร์ตบนกันชนดีไซน์ใหม่แบบในสีทูโทนสไตล์เดียวกับเอสยูวีขนาดใหญ่ของฟอร์ดที่ได้รับความนิยมอย่างสูง รวมทั้งล้ออัลลอยใหม่ที่เพิ่มความแกร่งพร้อมลุยไปกับคุณในทุกที่

กระจกมองข้างแบบใหม่ที่มีไฟเลี้ยวแบบ LED เพิ่มความทันสมัยมีสไตล์ และความปลอดภัยสามารถมองเห็นได้ง่ายเมื่อต้องการเปลี่ยนช่องจราจร ท้ายรถออกแบบใหม่ให้สอดคล้องกับโฉมใหม่ด้านหน้า ดูหรูหราด้วยไฟท้ายแบบ LED เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ยามค่ำคืน ฝากระโปรงท้ายออกแบบให้บานกระจกแยกเปิดออกได้เพิ่มความสะดวกในการหยิบข้าวของชิ้นเล็กๆ ออกจากท้ายรถ

และเพื่อเติมความสนุก เพิ่มอิสระในการใกล้ชิดกับธรรมชาติให้กับการใช้ชีวิตอย่างที่อยากจะเป็น ฟอร์ดได้ติดตั้งหลังคาซันรูฟควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าในแบบฉบับเอสยูวีตัวจริงที่ให้ความรู้สึกอิสระในการขับขี่ที่เหนือกว่า

ภายในตกแต่งใหม่มีสไตล์ เพิ่มความสะดวกให้กับผู้โดยสารทุกที่นั่ง
ฟอร์ด เอสเคปใหม่พร้อมจะต้อนรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกที่นั่งด้วยดีไซน์ใหม่ที่ให้ความรู้สึกหรูหรา ด้วยวัสดุคุณภาพเยี่ยม และการออกแบบที่นั่งและตำแหน่งของอุปกรณ์ต่างๆ ถูกจัดวางไว้ให้ใช้งานง่ายรับกับสรีระของผู้ใช้งาน

ฟอร์ดได้ออกแบบคอนโซลกลางใหม่หมดเพื่อให้รองรับตำแหน่งคันเกียร์ใหม่ที่ย้ายจากคอพวงมาลัยในรุ่นเดิมมาติดตั้งที่คอนโซลกลาง ซึ่งเป็นไปตามการสำรวจความต้องการของลูกค้าส่วนใหญ่ที่บอกว่าชื่นชอบการวางตำแหน่งคันเกียร์ที่คอนโซลกลางมากกว่า และรู้สึกว่าสามารถควบคุมบังคับรถยนต์ได้ดียิ่งขึ้น

เพื่อให้สอดคล้องกับคอนโซลกลางและตำแหน่งคันเกียร์ใหม่ ฟอร์ดได้ออกแบบแผงหน้าปัดใหม่ที่ดูทันสมัย มีสไตล์ยิ่งขึ้น ทั้งยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นข้อมูลสำคัญทุกอย่างในการขับขี่ได้อย่างรวดเร็วเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ มาตรวัดที่ติดตั้งในกรอบโลหะสื่ออารมณ์สปอร์ตและความหรูหราได้อย่างชัดเจน ระบบเครื่องปรับอากาศใหม่แบบอัตโนมัติใช้งานง่ายให้ความเย็นฉ่ำตลอดคันในทุกเส้นทางและสภาพอากาศ คอนโซลกลางดีไซน์ทันสมัย ให้ความรื่นรมย์ทุกการเดินทางด้วยเครื่องเล่นซีดีแบบ 6 แผ่นที่สามารถเล่นไฟล์ MP3 ได้

เบาะนั่งที่ทำจากหนังคุณภาพซึ่งนอกจากจะให้ความรู้สึกถึงความหรูหรามีระดับแล้ว ยังออกแบบมาให้รับกับสรีระผู้ขับขี่และผู้โดยสารทุกที่นั่งเป็นอย่างดี พนักพิงหลังสามารถปรับเอนได้ตามต้องการ เพียงหมุนปุ่มปรับซึ่งอยู่ด้านข้างที่นั่งเพื่อปรับเอนพนักพิงหลังในองศาที่เหมาะกับสรีระของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร ซึ่งจะช่วยให้นั่งสบายตลอดการเดินทางไม่ว่าใกล้ไกล

ปลอดภัย มั่นใจเต็มพิกัด
ในฐานะผู้นำในด้านความปลอดภัย ฟอร์ดได้ติดตั้งระบบและอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่เพียบพร้อมไว้ในเอสยูวีตัวจริงรุ่นใหม่นี้ ด้วยโครงสร้างแบบยูนิบอดี้ที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้การปกป้องผู้โดยสารภายในอย่างเต็มที่

นอกจากนี้ ยังติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง พร้อมเข็มขัดนิรภัยที่ทันสมัย และเซ็นเซอร์ที่ช่วยในการถอยจอดรถได้อย่างปลอดภัย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และระบบช่วยเบรก (Brake Assistant) ช่วยให้หยุดรถได้อย่างมั่นใจ

ด้วยจุดเด่นต่างๆ ทำให้ผู้จำหน่ายฟอร์ดมีความมั่นใจสูงสุดต่อความสำเร็จของฟอร์ด เอสเคปใหม่ โดยนายสมศักดิ์ โพธิ์ใบกุล ผู้จำหน่ายฟอร์ดรายใหญ่ที่มีโชว์รูมถึง 3 แห่งในย่านธุรกิจของกรุงเทพฯ กล่าวว่า “ฟอร์ดมั่นใจเป็นอย่างยิ่งกับฟอร์ด เอสเคปใหม่ เพราะความต้องการรถเอสยูวีพันธุ์แท้ในตลาดยังมีอีกมาก นอกจากนี้ จากความชื่นชอบอย่างสูงในฟอร์ด เอสเคปของผู้บริโภคที่มีอยู่เดิมแล้ว เราเพิ่มมูลค่าให้กับ เอสเคปใหม่ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น สมรรถนะที่เหนือกว่าให้อารมณ์สปอร์ตแบบเอสยูวีตัวจริง มาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก ในราคาสุดคุ้มและเป็นเจ้าของได้ไม่ยาก ทำให้เรามีความมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าฟอร์ด เอสเคปใหม่จะได้รับความนิยมและก้าวสู่การเป็นเอสยูวีที่คุ้มค่าคุ้มราคามากที่สุดในตลาดเช่นเดียวกับที่เราเคยทำมาแล้วเมื่อเปิดตัวเอสเคปครั้งแรก”

พิเศษในช่วงเปิดตัว
ฟอร์ด เอสเคปใหม่ วางจำหน่ายตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคมนี้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศในราคาเริ่มต้น 1,099,000 บาท และเพื่อเป็นการฉลองการเปิดตัวฟอร์ด เอสเคปใหม่ ลูกค้า 100 ท่านแรกที่สั่งจองฟอร์ด เอสเคป 4x2 จะได้รับอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษมูลค่ากว่า 10,000 บาท ได้แก่ แผงกันกระแทกใต้กันชนด้านหน้าและด้านหลัง กรอบโคมไฟโครเมี่ยมหน้าหลัง สปอยเลอร์ท้าย และบันไดข้าง นอกจากนี้ ยังสามารถทดลองขับฟอร์ด เอสเคปใหม่ได้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศพร้อมลุ้นรับแพคเกจตั๋วเครื่องบินไป-กลับ กรุงเทพฯ- มัลดีฟส์ พร้อมที่พักตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม - 10 ธันวาคมนี้

ข้อมูลเกี่ยวกับฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานี
ฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานี เป็นผู้ผลิตยานยนต์ระดับโลกซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน โดยเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ชั้นนำให้แก่ตลาดต่างๆ กว่า 200 แห่งทั่วทั้ง 6 ทวีป บริษัทฯ มีพนักงานทั้งสิ้นประมาณ 260,000 คน โดยเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำหลายแบรนด์ ได้แก่ ฟอร์ด, จากัวร์, แลนด์โรเวอร์, ลินคอล์น, มาสด้า, เมอร์คิวรี่ และ วอลโว่ อีกทั้งยังมีบริการที่เกี่ยวข้องมากมาย ได้แก่ ฟอร์ด เครดิต ควอลิตี้ แคร์และบริการเช่ารถ โดยเฮิร์ทซ์ ผู้ที่สนใจสามารถเรียกดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของบริษัทฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.fordvehicles.com