มาสด้า บีที-50 ใหม่
รูปลักษณ์ภายนอก
มาสด้า บีที-50 ใหม่ ยังคงสืบทอดคุณลักษณะสปอร์ตโฉบเฉี่ยวและโดดเด่นสไตล์รถสปอร์ตปิกอัพที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ครั้งนี้เพิ่มความแข็งแกร่ง และบึกบึน ด้วยการผสานการออกแบบใหม่ ซึ่งท่านจะพบอยู่ในรถปิคอัพขับสนุกของมาสด้ามากยิ่งขึ้น นอกเหนือจากนี้ยังเพิ่มสีใหม่เป็นทางเลือกมากยิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มความเป็นสปอร์ตมากขึ้นอีก
กระจังหน้าใหม่ เน้นให้เห็นรูปทรง 5 เหลี่ยมให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ด้วยการเพิ่มจุดกึ่งกลางของแนวเส้นด้านล่างของกระจังหน้า ออกแบบให้คมชัดสร้างความประทับใจ และเพิ่มความพิเศษด้วยการเพิ่มโครเมียมให้กับแนวเส้นที่ 3 เพื่อความโดดเด่นชัดเจน เส้นกลางโลโก้ถูกออกแบบใหม่มีขนาดบางลง เพื่อความสมดุลและดูแข็งแกร่งขึ้น ทั้งยังสะท้อนให้เห็นวัสดุคุณภาพขั้นสูงเพิ่มความโดดเด่นมากขึ้น
กันชนหน้าออกแบบใหม่ขึ้นรูปชิ้นเดียว สวยงามขนาดใหญ่ ออกแบบรับกับกระจังหน้าและไฟหน้าอย่างลงตัว แสดงให้เห็น เส้นแนวตั้งคู่เป็นแนวต่อเนื่องมาจากฝากระโปงหน้า กระจังหน้าและกันชนอย่างลงตัว ดูกลมกลืนเป็นลักษณะรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมู สัมผัสได้ถึงจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยให้รถเกาะถนน ทรงตัวได้อย่างมั่นคง
ชุดไฟหน้ามัลติรีเฟ็คเตอร์ พร้อมชุดไฟเลี้ยวดีไซน์เฉพาะแบบรูกุญแจ ฝังไว้ในชุดเดียวกัน ใช้วัสดุชั้นดีสีเงินโครเมี่ยม เพิ่มมุมมองและการกระจายแสงของไฟเลี้ยวที่ดีขึ้น
ชุดโป่งล้อดีไซน์ใหม่แบบ โมโนโทน สีเดียวกับตัวรถ
เพิ่มบุคลิกสปอร์ตร่วมสมัย ไฟท้ายออกแบบใหม่ล่าสุดเพิ่มมุมมองให้ดูกว้างขึ้น สอดคล้องเข้ากับชุดไฟหน้า พร้อมตกแต่งด้วยวัสดุสีเงินโครเมี่ยม เน้นความลงตัวและทันสมัย สะท้อนถึงวัสดุคุณภาพสูง
เสริมความโดดเด่นให้กับตัวรถมากยิ่งขึ้น ด้วยการออกแบบล้ออัลลอยแบบ 5 ก้าน ทรงสปอร์ตลายใหม่ ทั้งขนาด 15 และ 16 นิ้ว ออกแบบให้สอดคล้องกับแนวเส้นสายของตัวรถ ให้ความสวยงาม สะท้อนภาพลักษณ์และความแข็งแกร่งอย่างมีสไตล์
สีใหม่เพิ่มโทนสีสว่าง เพิ่มความสปอร์ตยิ่งขึ้น สีตัวถังมีให้เลือกครอบคลุมทุกความต้องการ โดยมีให้เลือกถึง 11 สี ประกอบด้วยสีใหม่ถึง 5 สี คือ โทนสีฟ้า 2 สี Lagoon Blue และ Winning Blue, โทนสีน้ำตาลทอง Desert Bronze และสีเขียวเข้ม Highland Green Mica และสีแดงสปอร์ต Copper red ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสรรตามความชอบ
รูปลักษณ์ภายใน
โดดเด่น หรูหรา ให้ความเป็นสปอร์ตและความรู้สึกเหมือนขับขี่ในรถยนต์นั่ง ทั้งโทนสีเบจ และโทนสีเทาเข้ม มาสด้า บีที-50 ใหม่ สปอร์ตปิกอัพที่มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ใช้งานได้ง่ายสะดวกสบาย เบาะผ้าโอบกระชับทุกสัดส่วนให้ความรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง ทั้งระยะใกล้และไกล
เบาะผ้าภายในใหม่ วัสดุหุ้มเบาะและแผงประตู ออกแบบใหม่ เพื่อยกระดับคุณภาพเหมือนภายในรถยนต์นั่งและเพิ่มความเป็นสปอร์ต ลายผ้าเป็นลายผ้าทอยกตารางหมากรุก บริเวณตอนกลางเบาะให้ภายในดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ผ้าทอขึ้นจากเส้นไหมให้ความมันวาว ทำให้เบาะนั่งดูหรูหราและมีคุณภาพสูงขึ้น สร้างบรรยากาศความมีชีวิตชีวาภายในห้องโดยสาร
ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร เปลี่ยนจากสีเขียว-เหลืองเป็นสีส้มอำพันสไตล์สปอร์ต เช่นเดียวกับรถยนต์นั่งมาสด้ารุ่นอื่นๆ ทั้งบริเวณ มาตรวัด แผงควบคุมระบบปรับอากาศ และระบบเครื่องเสียง พร้อมไฟส่องสว่างใต้คอนโซล เพิ่มประโยชน์ใช้สอยกับความสปอร์ตในเวลาเดียวกัน
แผงควบคุมวิทยุแบบโมดูล พร้อมจอแสดงผล LCD ขนาดใหญ่ เปลี่ยนเป็นสีเงินดูโดดเด่นออกแบบ เฉพาะสำหรับมาสด้า บีที-50 ใหม่
ระบบความปลอดภัย
รถกระบะรายแรกของเมืองไทย ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง
ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรกตามน้ำหนักบรรทุก EBD เพื่อช่วยผู้ขับขี่ให้สามารถควบคุมรถได้มั่นใจ ในทุกสภาพเส้นทาง และการบรรทุก
โครงสร้างนิรภัย MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absortion System) หรือ โครงสร้าง Triple H เพิ่มความปลอดภัยรอบห้องโดยสาร
ไฟเบรกดวงที่สาม ติดตั้งในตำแหน่งสูง เพิ่มความปลอดภัย
ใหม่ไฟเลี้ยวด้านข้างตัวรถแบบ LED ติดตั้งบนกระจกมองข้าง เห็นชัดเจนขึ้นปลอดภัยกว่า
ระบบเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ตระกูล MZR คอมมอนเรล ดีเซลไดเร็คอินเจ็คชัน ประสิทธิภาพสูง เผาไหม้หมดจด ตอบสนองทุกการขับขี่อย่างดีเยี่ยม
เทอร์โบแปรผัน VGT พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ควบคุมแม่นยำ พร้อมปรับความสัมพันธ์ของปริมาณอากาศอย่างเหมาะสม ผลลัพธ์คือการตอบสนองอย่างต่อเนื่องทุกรอบความเร็ว (ติดตั้งในเครื่องยนต์ทุกรุ่น)
กล่องควบคุมหัวฉีด BOSCH 32 บิต เทคโนโลยีล่าสุด ให้ความแม่นยำสูงด้วยการฉีดจ่ายน้ำมัน 5 จังหวะใน 1 รอบการจุดระเบิด ให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดแม่นยำยิ่งขึ้น
เครื่องยนต์ให้กำลังและแรงบิดสูง ในทุกรอบความเร็ว
ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยีคลัทช์แบบใหม่ Dual Mass Flywheel เทคโนโลยีล่าสุดในรถสปอร์ตเท่านั้น –ให้การขับขี่ที่เรียบและเงียบยิ่งกว่า ทั้งยังนุ่มนวลขึ้นทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ เป็นการส่งถ่ายกำลังที่สมบูรณ์แบบ
สุดยอดการออกแบบบล็อกลูกสูบและอ่างรองน้ำมันเครื่องใหม่ ลดการสั่นสะเทือนและเสียง
ช่วงล่างอัจฉริยะ ดีอี-เอส
Dynamic Enhance Suspension system (DE-S) ระบบช่วงล่างที่ออกแบบและปรับแต่งโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์มาสด้าบีที-50 จากวิศวกรผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลก เพื่อการเกาะถนนที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพการขับขี่
แชสชีส์เฟรมพร้อมคานแบบขั้นบันได แข็งแกร่ง มั่นคงกว่า
ระบบช่วงล่างอิสระ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและดานหลัง พร้อมด้วย ทอร์ชั่นบาร์
โช๊คอัพใหญ่กว่าถึง 32 มม. แข็งแกร่งขึ้น เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
แหนบแผ่นซ้อนยาวกว่า ถึง 1320 มม. เพื่อความทนทานสำหรับทุกสภาพการใช้งาน
จากทุกองค์ประกอบดังกล่าวข้างต้น ส่งผลให้มาสด้าบีที – 50 ใหม่เป็นรถสปอร์ตปิกอัพที่ตอบสนองทุกความต้องการและทุกประสบการณ์ในการขับขี่อย่างดีที่สุด
